Unutarnja zračnica električnog vozila je gumeni sloj na napuhavanje ugrađen unutar vanjske gume električnog vozila. Pohranjuje vazduh, podnosi težinu i ublažava udarce sa puta.
Gume za električna vozila sastoje se od vanjske i unutrašnje zračnice. Unutrašnja cijev je obično napravljena od butilne gume, slične strukture zračnici bicikla, ali je veća i deblja. Njegova osnovna funkcija je da pruži elastičnu potporu nakon naduvavanja, pomažući električnom vozilu da se nosi sa neravnim putevima.
Trenutno postoje dvije glavne vrste guma za električna vozila:
1. Tradicionalne gume sa unutrašnjim zračnicama: One zahtijevaju upotrebu i unutrašnjih i vanjskih zračnica. Oni su niži u cijeni, ali skloni su probijanju i curenju.
2. Gume bez zračnice (bez zračnice): Vazduh se skladišti direktno u nepropusnom sloju unutar vanjske gume. Manje lako cure od uboda i izdržljivije su, ali su popravke teže.
Kako odrediti da li je potrebna unutrašnja cijev:
Ako je bočna strana gume označena sa "TUBE TYPE" ili vreteno ventila ima strukturu sa navojem koji se može ukloniti, potrebna je unutrašnja zračnica; ako je označeno "TUBELESS", prikladne su gume bez zračnica.
Ako primijetite značajnu neravnu vožnju ili brz pad pritiska u gumama tokom vožnje električnog vozila, unutrašnja zračnica možda propušta zrak. Popravak električnog skutera zahtijeva uklanjanje vanjske gume kako bi se pregledala unutrašnja guma za oštećenje. Uobičajene metode popravke uključuju krpljenje ili potpunu zamjenu unutrašnje cijevi.
Vrijedi napomenuti da je posljednjih godina sve veći broj električnih skutera usvojio-samozaptivne gume bez zračnica. Ove gume imaju premaz zaptivača na unutrašnjem sloju koji automatski ispunjava male rupe. Kombinuju izdržljivost i praktičnost, što ih čini pogodnim za česta-kratka putovanja na posao.
